Наш рабочий день закончен, но Вы можете написать нам и Мы обязательно Вам поможем!

Маркировка автодисков

Обычно на дисках присутствует маркировка. Литые и штампованные диски маркируются абсолютно одинаково. Во всех европейских странах применяется единый стандарт UN/ECE 124. В статье пойдёт речь о всевозможных обозначениях, которые можно встретить на дисках.

Основные параметры, используемые при маркировке автодисков

На любой продукции в обязательном порядке указываются:

  • завод-изготовитель или логотип/название торговой марки;
  • страна изготовления;
  • дата изготовления. Обычно сначала пишется неделя, затем год. Числа 1512 обозначают, что продукция была выпущена в 2012 году на 15-й неделе;
  • номер плавки; - типоразмер. На легкосплавных дисках также могут указываться клейма контролирующего органа (TUV, SAE, ISO, РСТ), рентген-контроля, допустимые нагрузки (MAX LOAD) и давление (MAX PSI). Рентген-контроль подтверждает отсутствие дефектов.

Больше фактов о типоразмере

  • D(Rim diameter) - монтажный диаметр. Люди называют его проще - радиус диска. Для измерения используются дюймы. Следует учесть, что закраины обода имеют определенную высоту, однако она не учитывается. Rim diameter обязан соответствовать посадочному диаметру шины. Для обозначения используются цифры от 10 до 19.
  • J (flange). Могут использоваться любые другие буквы. Там, где диск соединен с шиной, проходит закраина обода. Для того чтобы понять, какая информация кроется за буквой, необходимо воспользоваться специальным справочником. Вы сможете узнать высоту и угол наклона полок, радиус закругления и многое-многое другое. Пренебрегать этими данными ни в коем случае нельзя. Достаточно немного изменить профиль шинного борта, как монтаж покрышки окажется невозможным. В зависимости от авто обод может быть грузовым или плоским. При покупке шин сверяйтесь с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля.
  • H2 (hump) - подкаты, хампы, кольцевые выступы. На посадочных полках обода находятся кольцевые выступы. Маркировка указывает на количество выступов и тип конструкции. Хамперы фиксируют бескамерные шины и не допускают оттока воздуха, если на покрышку осуществляется воздействие сбоку. Подкат бывает плоским, односторонним, асимметричным или комбинированным. Если хамп отсутствует, то делается полка (SL), удерживающая шину за закраины.
  • ET (Einpress Tief) - вылет диска. Обозначается словами DEPORT или OFFSET. Бывает отрицательным или положительным. Эта величина должна непременно отвечать тому значению, что указано в вашей инструкции.
  • S или A - обозначение монтажного ручья обода. Иногда эти данные отсутствуют. Может быть симметричным или асимметричным.
  • X - знак неразъемного обода. Если же он разъемный, то используется знак "-".
  • X-фактор (Brake Clearance) - расстояние от внутренних поверхностей дисков до привалочных плоскостей.

Маркировка крепления автодиска

  • PCD (Pitch Circle Diameter) - диаметр отверстий для крепежных болтов. Количество - от 3 до 10. Форма этих отверстий также может отличаться (на конус, плоскость или сферу).
  • DIA (hub diameter) - диаметр ступичного отверстия, которое называют также посадочным или центральным. Измеряется в миллиметрах (от 50 до 70). Если вы не придадите должного значения маркировке автодисков, то рискуете приобрести продукцию с меньшим диаметром, чем нужно на самом деле. Диск просто не наденется. Если же центральное отверстие окажется больше - используйте центрирующее кольцо, идущее в комплекте. Надеемся, вам не раз пригодится маркировка автодисков, описанная в статье. Перед тем как купить диски на машину, сверяйтесь с инструкциями или консультируйтесь с продавцом. Малейшая неточность может привести к проблемам при езде.